Kawasaki ha progettato e realizzato il motore a 2 tempi TJ53E, l’ultimo modello della serie TJ, ad albero orizzontale, raffreddato ad aria. Riduce del 15% il consumo di carburante rispetto altri motori tradizionali.
Kawasaki ha progettato e realizzato il motore a 2 tempi TJ53E, l’ultimo modello della serie TJ, ad albero orizzontale, raffreddato ad aria. Il motore rientra ampiamente nei limiti imposti dalle norme antinquinamento, senza l’esigenza di una marmitta catalitica. Il TJ53E è inoltre molto efficiente: riduce del 15% il consumo di carburante rispetto altri motori tradizionali. Altri plus di questo 2 tempi, che lo rendono comodo e pratico per l’utilizzo, sono il cappuccio candela in alluminio per schermare efficacemente le emissioni elettromagnetiche, le bassissime vibrazioni grazie ad un nuovo design dell’albero e all’alleggerimento del pistone, la riduzione del rumore, la leggerezza (4,5 kg peso a secco) e compattezza. La potenza e la durata sono ottimizzate grazie al particolare design sferico della camera di combustione. Il TJ53E eroga 2,7 Hp (netti) a 7500 rpm. La coppia max è di 3.0 Nm a 5000 rpm. Un’ulteriore dimostrazione che consolida Kawasaki come produttore leader di prodotti innovativi.
Distributore italiano Rama Motori.
Novembre 2011
ROTTA DI NAVIGAZIONE:
